Réparation


Suspension pneumatique sur
CARAVELAIR "Bréhat" de 1971

Une suspension H.S. : ne retient plus l'air.

 
 
 
Un amortisseur en renfort.
 
 
Tuyau d'air endommagé par un petit rongeur.
Il y a d'autres traces de morsures sur le tuyau.
Caravane immobilisée pendant 40 ans dans une grange.
 
 
Démontage obligatoire de l'ensemble pour acceder à l'extrémité droite du tuyau.
Les 2 boulons en dessous sont difficiles d'accès.
 
 
L'embout en question est serti au coussin d'air.
Cet ensemble démonté, l'essieu articulé descend.
Cette caravane de 5 mètres en caisse, dispose de 2 demi-essieux.
 
 
 
 

Ce tuyau de 50 cm de long est renforcé, gainé (tressé) supportant plusieurs barres de gonflage.
Monté également sur les camions poids lourds.

Vendu en quantité X 10.
Le tuyau sur la photo (flèche rouge) est plus court et il est disponible.

La solution était de le raccorder à l'autre dont la partie endommagée a été coupée. Il fallait retrouver 50 centimètres de long pour ré-installer la valve de gonflage sur son support et facilement
accessible (voir photo 1 en haut de page).
 
 
Pour raccorder les 2 tuyaux un tube métallique a été glissé à l'intérieur de chacun,
en renforcement et afin qu'ils ne s'écrasent pas lors du serrage à l'utilisation des colliers.
Nettoyage des pièces en acier avant remontage.
 
 

Présentation de cette Caravelair "Bréhat" 1971 rubrique "les cousines".