Bonjour,
voici un résumé de la restauration de ma remorque en cours :
L'idée d'origine est de sauver la remorque du grand père de ma femme, qui a ensuite vécu chez son fils (donc le grand père de mes enfants :lol:), avant d'arriver à la maison bien fatiguée :
On peut tout faire avec, même des étagères...
C'est parti pour une petite restauration !
1ère étape, ridelles nettoyées du bois pourri et vermoulu :
Le châssis démonté, poncé (grossièrement) et ensuite protégé au Rustol :
Les jantes ont besoin d'un gros rafraichissement !
Les pneus d'origine ne valent vraiment plus rien...
Atelier peinture 1 journée + 2 couches de lasure pro sur les nouvelles planches des ridelles (contre plaqué extérieur 5mm).
Dans les moyeux, la pompe à graisse à eu du travail, mais c'est très bien revenu.
Sauvegarde des crochets d'origine. 1H30 de perceuse pour retirer les p.... de rivets :
Voilà ; les nouvelles ridelles sont rivetées, comme d'origine (rivets 4,8mm de diamètre... j'ai tordu ma pince) !
Lundi dernier, réception des nouveaux pneus et caoutchoucs, donc montage direct après le départ du facteur :
Pour les Silent bloc, mon voisin m'a gentiment offert 2 Silent bloc qui guident le métro Toulousain !
Voilà , pour le moment où j'en suis. je m'attaque à l'électricité et me tâte entre mettre des feux neufs que j'ai en stock ou attendre pour trouver 2 feux d'origine (le support que j'ai est encore bon).
Erka Vacances type 40, rêve de sa 2CV AZAM pour la promener !
Sympa, cette petite remorque...
Belle restauration pour cette laborieuse !!!
A mon avis, vu la qualité de ta restau, attends donc de trouver de beaux feux d'époque, tu vas lui apporter ainsi toute son authenticité.
Bravo pour ce travail !
Bravo pour cette belle restauration !
Comme on peut le voir sur de nombreuses cartes postales d'époque, cette petite remorque Erka "Vacances" véhiculait régulièrement les toiles de tente familiale.
Pour démarrer dans le rétro-caravaning et nous rejoindre cet été à Saint-Yorre, ça serait sympa non ?
Elle est mignonne cette petite remorque.
Félicitations pour la restauration, tu es très adroit.
Elle est plus belle que neuve cette petite remorque Erka. Bravo à toi. Ça sent les beaux jours.
A+
Gégé
"Panoramic 14 B" 1963 - "Welcome" "Baronette GT" 1968 et "Caravette" 1970
Alors là , je bave !!!
Une remorque vacances modèle 1965 235kg, j'ai connu. Elle existe toujours, je voulais la récupérer pour en faire autant, mais c'est ma soeur qui en a "hérité".
J'en ai repéré une pas très loin de chez moi. Il faut que j'appelle, maintenant que j'ai vu comment tu as procédé pour le remplacement des contreplaqués !!! Je n'ai pas honte de le dire, je vais copier !!!
Je viens de voir dans la page Erka qu'elle se transformait en meuble de cuisine à installer dans la tente. Super !
Une toile ancienne dans la remorque, un réchaud deux feux et une lampe "Camping gaz", 2 matelas gonflables, table pliante et sièges en toile, une "vache" à eau et voilà le kit parfait du rétro-campeur.
Superbe acquisition et très belle restauration, chapeau bas.
Sinon une question Boussduf, quand tu parles du remplacement des caoutchoucs, c'est les anneaux de suspension ?
Tu as pu les mettre en place facilement, car je me pose la question pour changer les miens sur ma Tyrol pliante.
Est-ce facile, ou est-ce qu'il faut un outil spécial pour la tension ?
Un jour Westfalia tu seras mienne
Très beau boulot, ça me donne envie de refaire la mienne !
Superbe acquisition et très belle restauration, chapeau bas.
Sinon une question Boussduf, quand tu parles du remplacement des caoutchoucs, c'est les anneaux de suspension ?
Tu as pu les mettre en place facilement, car je me pose la question pour changer les miens sur ma Tyrol pliante.
Est-ce facile, ou est-ce qu'il faut un outil spécial pour la tension ?
Ce sont les anneaux de suspension oui (je les ai achetés ici: http://www.accessoire-remorque.fr/categ … am_id=103).
Au premier essai, j'ai un peu galéré avant de trouver la solution, qui est finalement assez simple:
- mettre les anneaux côté support de roue
- placer (sans serrage) le support de roue sur le châssis
- désolidariser les anneaux entre eux de manière à n'avoir que le plus petit en main.
- un peu de graisse sur l'axe où les anneaux doivent être tendus
- placer le plus petit anneau en tendant à la main
- placer le 2ème, puis le 3ème, puis le dernier à la main
- serrages
Erka Vacances type 40, rêve de sa 2CV AZAM pour la promener !
Si je peux me permettre une suggestion, il vaut mieux éviter l'huile ou la graisse avec les caoutchoucs car par réaction la graisse "détruit" certains caoutchoucs. A la place, utiliser simplement du liquide vaisselle, les résultats sont meilleurs et sans risque.
Dernière modification par HBR5 (24-03-2013 08:09:06)
Bonne remarque, merci je n'avais pas pensé au liquide vaisselle.
Erka Vacances type 40, rêve de sa 2CV AZAM pour la promener !
Roro81 a écrit :Superbe acquisition et très belle restauration, chapeau bas.
Sinon une question Boussduf, quand tu parles du remplacement des caoutchoucs, c'est les anneaux de suspension ?
Tu as pu les mettre en place facilement, car je me pose la question pour changer les miens sur ma Tyrol pliante.
Est-ce facile, ou est-ce qu'il faut un outil spécial pour la tension ?Ce sont les anneaux de suspension oui (je les ai achetés ici: http://www.accessoire-remorque.fr/categ … am_id=103).
Au premier essai, j'ai un peu galéré avant de trouver la solution, qui est finalement assez simple:
- mettre les anneaux côté support de roue
- placer (sans serrage) le support de roue sur le châssis
- désolidariser les anneaux entre eux de manière à n'avoir que le plus petit en main.
- un peu de graisse sur l'axe où les anneaux doivent être tendus
- placer le plus petit anneau en tendant à la main
- placer le 2ème, puis le 3ème, puis le dernier à la main
- serrages
Merci pour ta réponse boussduf, je n'en suis pas encore au remplacement de mes anneaux mais je te tiendrai informé en temps voulu.
Un jour Westfalia tu seras mienne
Ce week-end, avec le beau temps sur Toulouse, j'ai pu terminer la restauration.
Le plancher est peint comme le châssis dessous (et lasuré dessus comme les ridelles) :
La remorque remontée :
Le support de plaque nettoyé et poncé avant peinture (noir mat) :
La remorque avec le support de plaque et des feux neufs (en attendant de trouver des originaux):
Intérieur :
Dessous :
1ère sortie pour essais des feux :
dernière touche, avec la bâche d'origine :
Dernière modification par boussduf (14-04-2013 17:52:17)
Erka Vacances type 40, rêve de sa 2CV AZAM pour la promener !
A propos de la bâche, il y a 2 déchirures de 3-4 cm sur 2 angles. Connaissez-vous un moyen de réparer ?
Erka Vacances type 40, rêve de sa 2CV AZAM pour la promener !
Félicitations !
Juste superbe !
Les caravanes "Thevenin B." modèle "Week-end" 1958 (faites à Marigny-Le-Chatel - Aube - Tel : 50)
Comme neuve !!
Pour réparer ta bache, regarde du côté des spécialistes en bâche industrielle/poids-lourd,( ou un storiste) une pièce cousue de même couleur devrait faire l'affaire et renforcera l'angle, voire les 4.
Beau travail, très jolie remorque.
Les camions bâchés qui sont malheureusement la proie des voleurs ont souvent leur bâche découpée au couteau. Les réparations se font, me semble-t-il en collant une pièce de bâche coté intérieur.
Cette pièce rapportée fera un bourrelet, aussi, tu pourrais renforcer tout le pourtour qui pose sur les ridelles ce qui préviendrait les futures déchirures dues à l'usure et rendrait la réparation moins visible.
Superbe !!
J'ai la même que je vais bientôt restaurer : quelle est la référence de la peinture que tu as utilisée ?
Merci de ta réponse.
Digue - gamme "légère" - "270" de 1970
Merci pour les compliments, ça fait vraiment plaisir.
Pour la bâche, je retiens les conseils de voir côté poids lourds.
La peinture, je l'ai trouvée chez Bricomarché, marque Astral, gamme Protect' FER, couleur 'ciel d'orage' brillant.
Erka Vacances type 40, rêve de sa 2CV AZAM pour la promener !
Merci à toi !!!
Digue - gamme "légère" - "270" de 1970
Bon, maintenant, il va falloir trouver une 2CV AZAM pour promener la Erka.
Pas de budget ni le temps, je prépare donc ce que je peux.
J'ai commandé une belle Plaque à l'ancienne ici : http://www.belles-anciennes.fr/toutes-n … lation.htm
Enfin, je viens de dénicher sur Ebay l'attelage qui ira avec !
Dernière modification par boussduf (21-04-2013 18:25:25)
Erka Vacances type 40, rêve de sa 2CV AZAM pour la promener !