Citroen CX 2000 Pallas 1977

__SEB__ · 22-10-2014 08:24:41

Elle a fière allure ta CX perchée sur ses sphères ! smile

Tu vas pouvoir la bichonner pendant l'hiver.

Pour le klaxon, je vais jeter un oeil.
Normalement, il doit y en avoir 2 :
- 1 électrique vers le radiateur (klaxon de ville)
- 1 à compresseur

Peut-etre que celui-ci n'a pas vu d'huile depuis longtemps !?!

C'est pas de bol que tu n'aies pas pu la mettre au garage. Mais souviens toi, la mienne a fait ça aussi ! wink
Tu vas devoir commencer par nettoyer le carbu, changer les 2 petites durites et profites-en pour monter un filtre, ça évitera les misères.

Elle a l'air très propre au niveau carrosserie, mais j'ai l'impression qu'il y a une légère différence de teinte sur l'aile arrière gauche.
Il te manque une baguette à l'arrière aussi, ça rique d'etre chiant à trouver ça. sad

Vivement 2015 que l'on puisse la voir et faire une sortie CX !

Dernière modification par __SEB__ (22-10-2014 08:39:21)

HASTINGS · 22-10-2014 10:13:31

Tu viens deja de m'expliquer quelque chose!
Il y a donc des avertisseurs standarts et celui a compresseur!
Ok ok.. Reste a trouver pourquoi l'avertisseur standart fonctionne pas, celui a compresseur m'inquiète moins...
Pour l'alimentation je pense que la pompe a carburant merdouille!
La semaine dernière elle demarrait bien parait il, mais au chargement elle n'a démarre qu'au start pilote dans le cornet du filtre a air!
Elle a demarre au poil le soir sur sa remorque.
Elle a du finir de cramer ce qu'elle avait dans le carbu!
Le circuit doit être bouché avant ou après la pompe!
Bon les 50m de mon garage on se débrouillera avec une nourrice au pire mais mon garage devait être provisoire car je dois la poser chez un collègue qui a beaucoup plus de moyens matériel et compétence.. Mais 17km a faire!
Mais si ca m'agace ca va se finir avec une assistance dépannage assurance...

Ce soir je regarde le klaxon deja!
Voir les phares si j'ai le temps!

macgui · 22-10-2014 19:04:57

Super , le prère noël est passé avant l'heure pour toi

Tu vas pouvoir passer du temps avec ton nouveau jouet maintenant

__SEB__ · 24-10-2014 16:07:48

J'ai verifié ce matin le klaxon de ma CX et je confirme : le compresseur est bien alimenté par 2 fils jaunes.

Dernière modification par __SEB__ (25-10-2014 19:11:19)

HASTINGS · 25-10-2014 18:59:55

Bon je suis ok sur ce point, il me reste a voir si les fils ont un sens précis car quand j'actionne le klaxon j'ai qu'un bruit de moteur..
Et d'ailleurs je n'ai même pas de klaxon classique, des que j'appuie ca me declanche le klaxon a trompe

HASTINGS · 26-10-2014 17:40:18

Voiture changé de place! (pas eveiller les doutes sur une auto qui stagnerait...)
Et le klaxon marche! Les fils etaient inversés donc deux fils jaune oui, dont une à cosse blanche (le plus je pense)
et ca marche ca sonne fort!
Bon maigre victoire dans la suite du programme mais c'est deja ca!

Ca confirme mes doutes, je n'ai pas de klaxon "ville" Je n'ai que les trompes qui se mettent en branle!

Dernière modification par HASTINGS (26-10-2014 21:10:33)

grosben · 26-10-2014 20:53:48

Un jouet qui fait pouet pouet, cest quand même plus rigolo.

HASTINGS · 27-10-2014 22:38:53

Bon 2 phares neufs posés,
Virage de la banquette arrière pourrie... (mon joint de lunette arriere est cuit, quand il pleut ca rentre, tombe sur la baquette, c'etait bien pourri derrière et ca puait!
j'ai donc virer la banquette que je foutrais à la benne, j'ai un intérieur en parfait été à y mettre... Quand l'auto sera au sec!

Dernière modification par HASTINGS (27-10-2014 22:41:12)

__SEB__ · 28-10-2014 20:23:06

C'est un bon début !

Mais du coup, j'ai pas tout suivi.... elle a redémarré ou pas ?

Pour la lunette arrière, si jamais tu abimes un peu les baguettes au démontage, pas de souci, j'en ai un jeu complet.

HASTINGS · 29-10-2014 21:34:07

Non toujours pas redemarré, je pense que ce weekend elle revoyagera par plateau pour rejoindre enfin son abri!
Ah j'ai trouvé un klaxon de ville, mais celui ci semble muet, car dès que j'appuie sur la commande cela declanche les trompes.. contrairement à appui "court": klaxon ville appui "long" trompes

la commande? Les satellites ont il une faiblesse notoire?!

Merci pour les baguettes de lunette c'est bon à savoir
Bon t'as pas de panneaux de porte?
Ou un enjoliveur de custode? la longue baguette coiffant le haut des portières et retombant sur la vitre de custode

HASTINGS · 25-01-2015 11:51:26

A y est enfin ma cx est en sécurité, je n'aimais vraiment pas la savoir sur ce parking public!
Chez mon collègue, pris en charge par l'assurance!
Les hostilités devraient pouvoir démarrer!
C'est bien un problème d'arrivee d'essence, mais finalement je me demande si je lui ai remis assez?!!
Elle doit avoir une quinzaine de litres je pense

Bon elle rentre au garage dans quelques jours le temps a mon collègue de lui faire sa place...

Avec des phares neufs ca lui donne meilleure allure... Elle présente mieux!
J'adore sa gu...le! love
T'as de beaux yeux tu sais

HASTINGS · 25-01-2015 11:55:03

il etait temps de la rapatrier!
La pluie pénétrait dededans, s'infiltrait entre banquette et coffre et pourrissait tout!
Ouf, la rouille n'a pas eu le temps d'attaquer son travail de sape!
Mais de toutes façons la banquette etait hs et cuite par le soleil, l'eau et la moisissure ont accéléré son décès...
Dans le coffre tapis de sol: hs
trouvé un cadavre de souris dans une boîte (70's) qui trainait beeearrrk manifestement pas de longues dates semblait assez récent...
Mais elle n'auras pas fait long feu, pas un fil rongé, rien! A mon avis la boite aura été la raison de sa mort elle est tombé dedans et par sa forme et hauteur impossible de remonter (plastique lisse )
Nettoyage du coffre, virage du tapis de sol bouffée par l'humidité, la moisissure, remise en état de l'eclairage, j'en profite pour remplacer les phares, démontage banquette, qui finira en dechetterie, complètement moisie sur le verso! (Toujours à cause des joints de lunette arrière hs!)
mais j'ai fait une c...rie!
La banquette est partie avec les pattes de fixation! (Rivés à la banquette et boulonnée à la caisse de la cx) Et mon intérieur de remplacement ne les a plus!

C'est pas bien grave, au pire il faudra en refaire quand je remonterais la banquette (ou mieux en retrouver une! )

Mais depuis enfin la cx est rentré au chaud!
Finalement elle aura passé un mois de plus dehors!
Heureusement depouillée des éléments qui maintenaient une humidité constante, et donc des entrées d'eaux, maintenant elle a le coffre, ouvert, les vitres.... dans un garage chauffée!

J'ai tenté de redemarrer la cx, sans succès!
Après plusieurs tentatives et aspiration l'essence arrive bien au carbu!
Mais elle refuse de redemarrer!
donc vérification allumage, flotteur dans la cuve de carbu voir si il reste pas "coincé' gicleurs, et révision allumage!
En 10ans de voitures injection je suis complètement perdu avec le carbu j'ai tout oublié :roll:Allumage comment dessus?
Rotor, condensateur, tête de distributeur?

par contre je voulais aussi virer le filtre a essence pour le remplacer, mais j'en trouve pas!!!!!!!!!!! Il est où?
Sous la caisse??
Wait and see, il y a des chances que l'opération mecanique et remise en route demarre réellement dans la semaine!

Vous avez rien perdu, la preuve que le contact quand même se fait bien

pascal47 · 25-01-2015 18:37:36

Belle CX HASTINGS cool

En ce qui concerne le filtre à essence il n'y en a peut être pas tout simplement!!!

Bondjames · 25-01-2015 18:57:16

bonjour,
il se peut que tu es embousé le carbu avec une vieille essence pas trés nette ....
si c'était moi, mais j'essairai de raccorder le carbu avec un réservoir auxiliaire d'essence mis en hauteur, et de couper l'alim de l'essence aprés la pompe, raccorder la sortie de la pompe vers un jerrican pour vidanger le réservoir de la vieille essence, et faire démarrer l'auto avec l'essence propre avec un bon taux d'octane, du réservoir auxiliaire mis en hauteur. C'est comme cela que j'ai fait pour la frégate.... et la vieille essence elle puait !
salut, bon courage j't serre la pince .

__SEB__ · 25-01-2015 20:41:55

Pour le filtre à essence, tu peux toujours le chercher !! Y'en a pas !!!

Et je confirme, ton souci vient surement d'un carbu embousé.
Le mien n'avait pas été nettoyé depuis 36 ans et les cochonneries accumulées ont fini par bloquer le deuxième corps en position ouverte et la tu risques pas de démarrer.

Un bon nettoyage et de l'essence propre ça devrait aider.
Vérifie les bougies aussi et change p-e le faisceau d'allumage.
Il faudra jeter oeil à l'allumeur aussi : si la tête est félée ou si elle a pris l'humidité, ça va pas aider non plus.

HASTINGS · 08-02-2015 16:54:53

Oui je pense au carburateur qui resterait bloqué dans une position ou une autre!
l'essence arrive peut être au carbu mais si il est "incapable" de l'assimiler et le transformer en mélange gazeux je n'aurais aucun résultat

On va essayer de faire avancer tout ca, entre les maladies hivernales et ce temps qui n'incite guère à vouloir aller bricoler!
D'autant que pour chauffer l'atelier, faut juste avoir plus de temps devant soi que 2h
peut être cette semaine on va essayer!!!

grosben · 08-02-2015 17:25:26

Un bon nettoyage de carbu, ça ne peut pas faire de mal.je l'avais fait sur la deuche c'était pas du luxe!

HASTINGS · 13-02-2015 20:45:19

Panne apparemment trouvé...
Les derniers diagnostics ont permis de voir après moultes manipulations allumage carbu etc etc un soucis avec la pompe à essence celle ci débitait mais ca ne suffisait pas à "remplir le carbu", après amorcage reamorcage, aspiration (beuarrkkk pfff pfff,) l'essence" arrive mais une fois branché
ca tousse tousse, mais rien! Le moteur prends pas,
Rignnnndidjuuuu (c'est les jurons etouffés) On va pas aspirer l'essence à la bouche!!!
Puis à force d'a force la batterie nous lâche...
remise en charge
ressai ce soir, pareil que la veille, bon qu'a cela ne tienne ras le bol, je démonte la pompe,

on teste la pompe à la main, très faible aspiration ah? on a trouvé la pompe est naze?
On manipule la pompe, on la tourne et la durite souple d'aspiration nous montre une large fissure! on l'enlève, et la pompe retrouve toute son aspiration,
Bref la pompe pompait comme les shadocks bien sur mais forcement grosse entrée d'air de la durite....
d'où le problème d'aspiration mais de manque de pression....

Bref panne diagnostiqué, les hostilités vont pouvoir débuter réellement avec déjà le remplacement de toutes les durites essences...
Bon, c'estait prévu, mais on voulait être sur que mémère tourne sans problème avant de procéder aux reparations!

Fallait juste y penser à un bout de durite de 5cm capable de nous pourrir un long moment!

macgui · 14-02-2015 11:23:55

Une fois que l'on a trouvé la panne , on se dit qu'on s'est bien embêté a cause d'un truc tout bête mdr

HASTINGS · 14-02-2015 23:21:27

La cx a redémarré...
On l'a arrêté, elle n'a jamais voulu démarrer une seconde fois siffle
Elle sait se faire désirer!!
Bref je crois que tant que j'aurais pas tout revu je vais être emm...

macgui · 15-02-2015 08:28:54

Madame est caractérielle , elle ne veut pas se laisser remmettre sur la route par n'importe qui !

Tu dois l'amadouer gentiment , et ensuite elle va se laisser faire

Non mais te faire cela un jour de St Valentin en plus mdr

HASTINGS · 15-02-2015 09:47:55

Ben justement je lui ai offert de belles durites d'essence toutes neuves comme cadeau de st valentin!

Bon certes j'ai peut être ete trop brutal dans mon approche, a la base je l'ai un peu déshabillé, de sa moquette de coffre et banquettes et laisser ainsi! Elle est prude elle est offusquée de ce sans gêne et me le fait payer!! cafe.gif
Bon pour me faire pardonner je lui gratouillerais son allumage, je nettoierais son carburateur! Et une bonne grosse vidange de sa vieille huile! Elle aimera ca je pense!

Gérard B. · 15-02-2015 10:32:23

Peut-être aussi commencer pas vidanger le réservoir, c'est fou les surprises que cela réserve quelques fois.

__SEB__ · 15-02-2015 17:46:35

BEUURRRKKKK !!!!

En attendant le nettoyage, tu peux toujours ajouter un filtre, ça évitera les misères.

Sinon, j'ai bossé un peu pour toi Yoann : si tout va bien, je t'apporterai des pièces et un peu de doc le WE prochain.

Gérard B. · 15-02-2015 18:38:01

Bien sur, un filtre peut être utile, mais pas toujours pour éviter les misères.

S'il y a beaucoup de "merde", le filtre se colmate très rapidement (au moins, ça permet de voir s'il se rempli de cochonnerie), mais selon ou est le plongeur, ça peux se boucher au départ carburant dans le réservoir, et là, c'est vicieux, ça se bouche, ça se débouche, ça se re bouche etc...

Attention, ce n'est qu'une piste.

#26 22-10-2014 08:24:41

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#27 22-10-2014 10:13:31

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#28 22-10-2014 19:04:57

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