Entretien courant de votre Digue


Par Christian, Coronette de 1968

Dossier 4 - Les fenêtres, les joints remplacés par des baguettes en alu ***

*** voir aussi le dossier 3 : remplacement de ces joints en caoutchouc comme à l'origine

Pour offrir une large vue avec les baies "panoramique" Digue a rendu ceci possible, grâce à l’adoption d’une carcasse en tube d’acier soudés alors que la concurrence montait des armatures en bois nettement moins résistantes. Ils étaient donc obligés de mettre de la tôle dans les angles pour assurer la rigidité de l’ensemble. Seule petite ombre au tableau, les angles en matière plastique ont tendance à s’opacifier au fil des ans.


Le remède est tout simple : il suffit d’utiliser une pâte à polir fine pour carrosserie de voiture (Polish).

A l’aide d’un tampon de coton à lustrer imbibé de ce produit, frotter la « vitre » d’angle en décrivant de petits
cercles. Laissez sécher une ou 2 minutes, pas plus, et frottez énergiquement avec un gros tampon de coton propre
et votre angle va retrouver toute sa limpidité.

Attention, n’opérez jamais au soleil, ni sur une vitre mouillée ou humide
 



Concernant les joints en caoutchouc qui assurent l’étanchéité entre la vitre en matière plastique qui forme l’angle et les vitres latérales. Il a, lui aussi, subit les outrages du temps : craquelé, fendillé, rétrécit par le soleil, il n’assure plus l’étanchéité souhaitée et nuit à l’esthétique de votre Digue.




Procurez vous une barre de 2 m (pour un côté) de plat d’aluminium de
20 x 2 mm et chez un marchand de matériaux, une cartouche de mastic-colle Sikaflex 11FC gris.



A l’aide d’un gros cutter, découpez verticalement la lèvre du vieux joint à l’extérieur, en prenant le bord de la vitre
latérale pour guide. Ne vous appuyez pas sur le bord de la vitre arrondie en matière plastique car elle est trop tendre
et vous risqueriez de l’attaquer avec le cutter. Vous allez pouvoir retirer ensuite le joint par l’intérieur, sans rien démonter.

Mesurez avec précision la hauteur nécessaire et d’un petit coup de scie à métaux, sciez dans le profil en
alu 2 morceaux de même longueur.

A partir de là, vous allez avoir besoin d’un petit coup de main.
 


Présentez le plat d’aluminium parfaitement centré sur la fente entre les 2 vitres. Délimitez, tant à l’intérieur
qu’à l’extérieur, son emprise à l’aide d’un ruban adhésif.

Avec de l'aide pour tenir l’alu à l’intérieur et par l’extérieur, à l’aide du pistolet, faites un beau cordon de mastic-colle. Son diamètre doit être supérieur à l’épaisseur des 2 vitres. Appliquez le 2ème plat d’alu à l’extérieur, pressez-le contre le joint tout en faisant de tout petits mouvements latéraux. Votre aide doit en faire autant à l’intérieur.



Le but est de faire en sorte que les pièces d’alu soit enduites le plus possible de mastic mais sans que celui-ci déborde.

Enlevez délicatement le ruban adhésif. S’il y a une ou 2 bavures, n’y touchez pas, vous les enlèverez dans 2 jours avec le cutter.