Par François, 390 GS 1972
Eté 2006
Avec le temps, les aérateurs ont jaunis et ils sont devenus cassants.
Pour enlever l'écrou et la vis prise dans l'aération, il faut une minuscule clé à pipe
de 7.
Il est impossible d'enlever les caches écrous en PVC enfoncés à fond dans la
grille intérieure.
Obligé de tout détruire le vieux
plastique.
Côté carrosserie après destruction totale.
La flèche rouge montre l'embout d'une ancienne aération
dont la tige vient se visser. A contrario, la tige de la nouvelle
aération
est scellée dans le plastique. De plus, elle est plus courte. Problématique
: pas assez de longueur avec ce joint neuf afin de parvenir à insérer
l'écrou. Dernière option : ré-utiliser les joints noirs des
anciennes aérations qui sont bien aplaties par le temps et là, de
justesse, j'ai pu visser.
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