Renault 16TX
1979
et TS 1968
de Pascal47
qui seront
bientôt
repeintes
et
qui sont
ici
Renault 16 TS - 1968
La nouvelle R16 de François. Modèle (1150) "Grand Luxe" de mars 1970.
La Renault 16 est présentée au salon de Genève en mars 1965
(produite jusqu'en 1980).
3 premiers modèles (feux arrières en amande jusqu'en 1970).
1/ "Luxe" (avec banquette 3 places à l'avant).
puis 2/ "Grand Luxe" et 3/ "Super".
Moteur "Cléon-Alu" 8CV fiscaux 1470 cm3 - 1,5L - 55 ch
0 à 100 km/h : 18 s. (sans caravane).
(produite jusqu'en 1980).
3 premiers modèles (feux arrières en amande jusqu'en 1970).
1/ "Luxe" (avec banquette 3 places à l'avant).
puis 2/ "Grand Luxe" et 3/ "Super".
Moteur "Cléon-Alu" 8CV fiscaux 1470 cm3 - 1,5L - 55 ch
0 à 100 km/h : 18 s. (sans caravane).
Ci-dessus photo par Pascal.
Les premières "R16TS" voient le jour en 1968 - 9 CV - 1565 cm3 1L6 - 83 ch
En 1974 : R16TX - 9 CV - 1647 cm3 - 1L6 - 93 ch - 0 à 100 km/h : 12 s.
En 1974 : R16TX - 9 CV - 1647 cm3 - 1L6 - 93 ch - 0 à 100 km/h : 12 s.
Merci à Pascal47, à Laurent (routier)
ainsi qu'à Pierre (Groben)
pour leurs belles expériences avec ces jolies Renault 16
élues en 1966 voitures de l'année.
ainsi qu'à Pierre (Groben)
pour leurs belles expériences avec ces jolies Renault 16
élues en 1966 voitures de l'année.
1981
Ma première
R16 TL 1971
Je venais tout juste
de lui poser
des longues portées !!!
"Empalée"
dans l'avant
de la roue
droite d'une 4L
camionnette
en tort.
R16 TL 1971
Je venais tout juste
de lui poser
des longues portées !!!
"Empalée"
dans l'avant
de la roue
droite d'une 4L
camionnette
en tort.
Ci-dessus une autre R16 TL 1977 orange Andalou 318 (origine Renault)
de Pascal47 et Véronique
et leur nouvelle caravane RAPIDO "Club 30" de 1985.
ORANGE.
de Pascal47 et Véronique
et leur nouvelle caravane RAPIDO "Club 30" de 1985.
ORANGE.
Ci-après leur autre R16.
Renault 16 modèle "L" d'octobre 1970 acheté neuve par le père de Pascal.
Evolution du moteur "Cléon-Alu" qui passe à 9 CV fiscaux.
Toutes les R16 à partir de 1971 sont des 9 chevaux fiscaux.
Les feux arrières sont désormais rectangulaires.
Ce modèle de R16 L est l'évolution du modèle "Grand Luxe".
La "Super" devient la TL.
Caravane Digue "316GS" (Grand Standing) 1972.
Cette caravane avait été achetée par Pascal
en raison de sa jupe bleue assortie à la R16 :-)
Pascal et Véronique sont restés dans le bleu avec cette Adria "Ballade" de 1978.
Superbe attelage !
Plus de photos sont ici
Evolution du moteur "Cléon-Alu" qui passe à 9 CV fiscaux.
Toutes les R16 à partir de 1971 sont des 9 chevaux fiscaux.
Les feux arrières sont désormais rectangulaires.
Ce modèle de R16 L est l'évolution du modèle "Grand Luxe".
La "Super" devient la TL.
Caravane Digue "316GS" (Grand Standing) 1972.
Cette caravane avait été achetée par Pascal
en raison de sa jupe bleue assortie à la R16 :-)
Pascal et Véronique sont restés dans le bleu avec cette Adria "Ballade" de 1978.
Superbe attelage !
Plus de photos sont ici
...............Et une autre R16 TX automatique 1975 modèle 76 de Pascal & Véro. de Pascal
Ci-après une nouvelle TL de juil. 1973 pour Pascal. 2 longerons à remplacer.
