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| Cliquer au dessus dans le bleu sur le blanc : consult. m.à j. 25 sept 2024 |
| Une protection par un dépôt a été effectuée à la S.A.C.D. |
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| A partir de 1955 Pierre Digue se tourne vers la caravane moderne en Angleterre où elle est produite en nombre. En photo une famille à bord d'une "Sprite Alpine France" type B de 1959. |
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| Clique sur les 3 "Sprite" ci-dessous. |
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| Dès 1959 "Digue & Cie" passe à la fabrication vraiment industrielle. Il est produit durant cette année 1200 caravanes et 400 autres demandes ne pourront être honorées. Pierre Charvel (clique là) journaliste auto caravanes : "Marché bien curieux que celui de la caravane à cette époque... les constructeurs demandent de longs délais de livraison, il n'y a pas assez de caravanes pour tout le monde et des firmes disparaissent faute de clients !" |
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| De plus en plus nombreux les Français découvrent les joies du caravaning. Souvenirs de Jean-Paul avec "l'Alpiramic" de 1962. D'autres photos ici Pierre Charvel : "En fait, ce n'est qu'en 1960 que se situe en France le vrai, le grand départ de la caravane". |
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| 1 9 6 5 |
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| 1968 à 1970 nouvelle gamme : série "Légère" pour les petites et moyennes cylindrées. |
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Carabarges |
| "Flata Float" maison flottante de Pierre Digue fin 50' Insubmersible - Autonome - Une villa confortable - Clique ici |
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| (250 000 caravanes en 1980) |
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| Evolution Digue |