Mise
à
jour
17
avril
2021
..de l’économie et de son organisation sociale.
La caravane peut-elle revenir ?
"Concevoir un produit simple, léger,
peu encombrant
et avec du charme".
Christian Sterckeman.
...une aventure faite de haut et de bas, de satisfactions et de décèptions, d’intuitions gagnantes et d’erreurs aveuglantes...
Page 10 : Depuis l’age de 12 ans Alexandre est habité par un souvenir exquis. Une de ses soeurs Denise est marié à Raoul Le François un prof dans un lycée technique à Paris qui fait fabriquer comme devoir appliqué par ses élèves une remorque de camping tout en bois.
Grace à ce petit chef d’oeuvre Le François emena sa famille et son jeune neveu Alexandre (Sterckeman) au bord de la mer en Bretagne à Pornichet. Ce fut pour le jeune homme un souvenir inoubliable. Je sais que beaucoup d’enfants depuis vécurent une semblable emotion. (Ndlr : oui :-) L’idée qu’un jour il put construire la même remorque ne l’avait jamais quittée. Et quand au début de cette année 1945 une famille anglaise se ravitaille en essence, une remorque de camping attelée, ce fut le signe que mon père attendait. Les Anglais avaient amené la paix. Ils lui montraient ce qu’il pouvait faire...
Depuis le début du siècle il y avait des caravanes appartenant à une certaine bourgeoisie qui apréciaient ce moyen pour savourer le pays. L’écrivain chic Raymond Roussel était de ceux là.
Un bref historique sur l’histoire du camping caravaning qui démarra en Angleterre en 1895. En France les premiers écrits remonte à 1898 Lucien Baudry de Saulnier fait paraître dans la revue Du Touring Club de France un article rapportant l’usage par les aristocrats anglais de roulottes en bois tirées par des chevaux ou par les premières voitures pour parcourir leurs immenses propriétés. Notons au passage que les débuts de la caravane ne proviennent pas des tziganes qui pour leur part utilisaient des chariots bâchés mais qui ne furent pas longs à utiliser également la caravane plus pratique et plus confortable. La pratique de du camping à pied avec simplement un drap ou une ancienne tente militaire est hégémonique entre 1900 et 1914. Durant cette période ce sont des hommes seuls qui partent à pied dans la campagne, la forêt ou la montagne pour retrouver la nature. Ces indiviuds appartiennent plutôt à des categories sociales élevées et cherchent à se libérer des scories urbaines pour se ressourcer dans la nature.
Après la première guerre mondiale 14/18, la caravane aura été vendu à plus d’un million d’exemplaires au cours de la seconde moitié du 20ème siècle.
R.R. Miller est venu en France pendant la guerre de 1914-1918 et y est resté pour developer le scoutisme puis le camping. Le camping est né en grande Bretagne vers 1815 en tant qu’activité de loisirs et fait son entrée en France un peu avant 1900. En 1910 création du camping club de France et en 1938 l’Union française des associations de camping ancètre de la Fédération française de camping-caravaning (FFFC).
Dès 1896 il publie dans le bulletin du Touring-club de France dont il est rédacteur en chef, un hommage visionnaire au caravaning : “la roulotte est un élégant mode de tourisme ; conduire un véhicule attelé à sa maison me paraît devoir être un plaisir très vif.
On gîte où l’on en a le caprice dans l’encoignure d’une route au Coeur d’une forêt sur le bord d’un étang. Puis le matin dès l’aube on plie baggage et l’on prend la route dans la brume.
Il faut devancer la mode et la mode sera demain certainement de parcourir la Normandie ou la Provence dans son appartement à roulettes”.
Croquis léger de "Pigeon-vole" en stationnement et l'équipage complet en tenue de route.
1925
