Mes anciennes

Routedesvacances · 18-03-2013 21:52:36

Oui, les parisiens descendent habituellemet sur la côte, mais celle-ci après avoir fait divers garages "spécialistes Citroën anciennes" est arrivée sur plateau dans le Sud-Ouest... Début 63 blanc carrare intérieur feuille de houx encore en bon état d'un ami qui a pour seconde voiture ancienne une ds de janvier 58.

carrare · 18-03-2013 22:04:45

Le blanc carrare c'est la plus belle couleur pour une Ami 6.

Routedesvacances · 18-03-2013 22:13:06

Absinthe ou jaune de Napples, c'est bien aussi.

Citrodigue · 19-03-2013 21:00:58

J'aime bien aussi le gris rosé, le beige antilope et le vert charmille.

carrare · 19-03-2013 21:02:13

Le rouge Cornaline aussi et le bleu Brouillard, c'est pas mal.

trellex42 · 19-03-2013 21:30:14

Très jolie collection que voilà !

Notin1938 · 20-03-2013 13:43:40

Mon ancienne Ami 6 jaune de Naples. Je n'ai jamais pensé à lui faire tracter quoi que ce soit, vue la puissance développée ! Un vrai avion à réaction. smile

Routedesvacances · 20-03-2013 13:47:27

C'est beau, j'ai juste un doute sur les enjos que je vois inox et non alu comme les pare-chocs.

Fannotin · 20-03-2013 13:51:49

Ce sont surtout des enjoliveurs de Dyane.

vincent44 · 20-03-2013 13:53:57

Elle est surtout très belle... Quel look ces Ami 6 berline ! love

Routedesvacances · 20-03-2013 13:54:35

Ou 2cv des 70's qui sont les mêmes, bord moins large et inox.

Routedesvacances · 20-03-2013 13:55:35

vincent44 a écrit :

Elle est surtout très belle... Quel look ces Ami 6 berline !

J'adore ces pastels so 60's.

Notin1938 · 20-03-2013 20:20:37

Exact pour les enjoliveurs : l'inox demande moins de travail de polissage que l'alu !

Fannotin · 21-03-2013 08:01:37

Ce n'était qu'une remarque, les Ami 6 et 2CV haut de gamme avaient les mêmes, un peu différents de ceux-ci qui se trouvaient en plus des Dyane, sur les 2CV Charleston.
Quoi qu'il en soit, ça va bien à l'Ami 6.

trellex42 · 21-03-2013 21:52:36

Avec la particularité d'être en inox à partir des modèles 67 sur Ami et 2cv Azam, forme identique aux alus et conservés sur l'Ami 8 jusqu'en 1971 me semble-t-il...
Ensuite, à partir de 72, il n' y a plus que le modèle de type Dyane qui a survécu pour les bicylindres !

Routedesvacances · 21-03-2013 22:05:22

Et la seule 2cv années 70 à enjoliveurs, c'est la Spot.

Ambroise · 21-03-2013 23:17:55

De mémoire, il me semble que l'Ami 6 peut tracter 600 kg. Le premier propriétaire de la G&J de Ricardo, la tractait avec une Ami 6. Il avait donc une certaine réserve de "puissance" puisqu'en charge, la G&J Super Pitt ne dépasse pas 500 kg (350 kg à vide).

Gérard B. · 23-03-2013 09:02:18

Notin1938 a écrit :

Un vrai avion à réaction.

Un autre jour, sous un autre angle, et trois autres "avions" !

François · 25-03-2013 17:17:15

Très belle la DS de Sylvain en Caravette love

Sylvain-en-Caravette · 04-06-2013 20:10:37

Je suis allé chercher la caravane chez mes parents à Arles pour la ramener à Nice fin avril, c'était la première fois que je tractais, en l'occurence une caravane.

Ambroise · 05-06-2013 08:09:40

Je suis cerain que la route c'est bien passée, une caravette derrière une ds, que demander de mieux. Bel attelage, tres black and white. wink

Pascal-35 · 05-06-2013 08:16:13

Magnifique auto ! Un de mes rêves...

DENIS · 05-06-2013 12:02:45

Magnifique attelage ! Les rétros d'origine sur la DS sont-ils suffisants ?

Sylvain-en-Caravette · 05-06-2013 21:05:53

Les rétros sont un peu justes. J'ai des anciens rétros pour tracter une caravane mais il faudrait refaire des pattes pour ne pas abîmer la carrosserie.

Sylvain-en-Caravette · 05-06-2013 21:09:25

Avec le support de la boule d'attelage inversée, la caravane est un peu plus horizontale.

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