Pages : 1
#1 26-07-2014 16:02:32
- tchernobil71
Remorque Erka
Bonjour,
Je suis actuellement en train de restaurer la même remorque que j'ai récupérer chez mon père. Je rencontre un pb pour pouvoir retirer les supports de roue, ils sont complètement grippe (il est difficile de les faire tourner à la main) Je voulais savoir si vous aviez eu le même problème et si vous aviez une astuce(j'ai essayé en abusant de WD40 sans résultat)...
Voici la remorque démonté :
Le support coté chassie : les boulon on l'air soudé d'un coté mais j'ai pu enlever les écrou de l'autre...
Le support coté vis : 
Si quelqu'un peux me donnée une idée de comment l'enlever ou me passer des photos sur comment cela devrait se faire je suis preneur, sinon j'ai peur qu'elle ne puisse rejoindre à nouveau la route des vacances...
Merci
#2 26-07-2014 18:34:11
- tacot
Re : Remorque Erka
Bonsoir
le WD40 est un bon produit mais il ne fait pas tout... du moins sont coté dégrippant n'est pas des meilleurs il y a largement mieux
je te conseil d'acheter un VRAI dégrippant bien pénétrant comme le Turbokracht-Roestoplosser de chez FORCH tel0164144848 ou le Army Power de chez Ront tel0139801212 ce sont des fabricants pros réputés pour la qualité de leur produit, on trouve ces produits facilement
vaporise généreusement 2 ou 3 fois à intervalle d'une heure avant de tenter de débloquer, pour décoller la rouille tu peux chauffer les parties avec une lampe à souder par exemple, une bonne chauffe accélère le dégrippage... la méthode choc thermique marche aussi une fois bien chauffé tu refroidis d'un coup violemment en plongeant dans ou versant un seau d'eau
Dernière modification par tacot (26-07-2014 18:37:56)
#3 27-07-2014 20:43:35
- boussduf
Re : Remorque Erka
Salut tchernobil71 et bienvenue parmi nous
tacot t'a proposé le meilleur pour dégripper.
Effectivement, en mode "normal" les support tournent et coulissent facilement. En sus de grippés, je me demande s'ils ne sont pas également très encrassés.
Peut-être qu'un petit bain dans un peu d'essence pour dégraisser aiderait aussi (ça marche nickel pour des chaines de mes vélos).
En tout cas, ton châssis a l'air plutôt sain (la rouille n'est pas très profonde) et les garde-boues sont bien conservés. C'est quel modèle ? Vacances Type 40 comme la mienne ? (regarde sur la plaque du châssis)
N'hésite pas poser autant de questions que nécessaire pour la suite.
P.S: étrange pseudo !
Dernière modification par boussduf (27-07-2014 20:45:43)
Erka Vacances type 40, rêve de sa 2CV AZAM pour la promener !
#4 28-07-2014 08:58:42
- tchernobil71
Re : Remorque Erka
Tout d’abord merci de vos conseil ,
Pour le modèle je n'ai pas la plaque sous les yeux mais elle y ressemble grandement je regarde à l’occasion et te confirmerai...
Pour les produits je peux trouver ça ou? Uniquement sur internet ou existe t-il des revendeurs spécialistes? Je pense je vais déjà essayer avec l'essence en attendant(ça j'ai sous la main).
Elle est effectivement bien conservé. et un pti ponçage et un coup de peinture et il n'y paraîtra plus, par contre si j'arrive pas a avoir les support sa serai dommage....
La partie blanche en bout du support qui à légèrement cassé lors du démontage, je suppose qu'il s'agit d'un roulement, est-ce bien cela et faudra t-il que je prévoit de le remplacer?
Est-ce normal que les boulon coté chassie soient soudés?
Aurais tu quelque photo du démontage sa serait cool???
Ps : le pseudo est un héritage de mes jeunes années et d'une blague qui est resté.... :acdc: :acdc:
#5 28-07-2014 09:58:01
- bruno17
Re : Remorque Erka
Restauration à suivre !
#6 28-07-2014 10:43:42
- filox03
Re : Remorque Erka
Il n'y a pas de roulement au niveau de l'essieu:
ce sont 2 bagues montées sur la fusée : repères 3321 et 3322 . ( voir le dessin du bas de mon message.)
elles sont de 2 diamètres 28 et 32 .
souvent elles sont en piteux état:
ces bagues en rilsan sont encore disponibles mais c'est pas donné : 40 euros le jeu et il en faut 2...... 
soit patient au démontage car ce sont les pièces les plus fragile de la remorque.......ne chauffe pas à ce niveau !
.................................................................
Digue 316 du 04/70 
+ VW 181 de 70 + Erka de 70 et Lada VAZ break de 71
#7 28-07-2014 10:55:12
- tchernobil71
Re : Remorque Erka
Merci pour les photos, c'est vrai qu'avec la notice c'est un peu plus clair... 
Ok je ferais attention lors du démontage alors, elle sont completement amovible ou doivent resté sur le chassie de la remorque???
#8 28-07-2014 11:27:26
- filox03
Re : Remorque Erka
Dans ton cas ces bagues sont grippées
c'est classique si la remorque a un peu souffert des intempéries et d'un manque d'entretien.
il faudra bien tremper le tout... tu peux essayer le fuel ou du liquide de frein ...
l'axe nu :
Digue 316 du 04/70 + VW 181 de 70 + Erka de 70 et Lada VAZ break de 71
#9 28-07-2014 11:37:39
- tacot
Re : Remorque Erka
je t'ai noté leurs numeros de telephone à coté des dégrippants que je t'ai donné, ils ont aussi des sites internet
#10 28-07-2014 12:36:10
- filox03
Re : Remorque Erka
Regarde bien le topic :
http://www.diguedinguedong.com/forum/vi … hp?id=3440
ici, au chapitre " premier montage ex. fig 2 etc... " dans la notice technique , on comprend l'assemblage des différentes pièces .
les bagues sont montées sur la fourche supportant la roue.
et la nomenclature aide aussi pour nommer de façon précise chaque pièce .
Digue 316 du 04/70 + VW 181 de 70 + Erka de 70 et Lada VAZ break de 71
#11 28-07-2014 14:49:02
- tchernobil71
Re : Remorque Erka
Merci pour les doc sa va simplifier la compréhension, j'ai regardé, il s'agit d'un modèle t59 avec rehausse.
Bon reste plus qu'a trouver le temps de ce mettre dessus vivement les vacances 
Pages : 1
copyright 2014 - DigueDingueDong.com