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#1 26-05-2013 21:57:35
- Citrodigue
Erka à restaurer
Je me suis mis aussi à l'Erka, je suis allé chercher ceci aujourd'hui :
Je ne vais pas avoir beaucoup de temps pour la refaire dans l'immédiat : j'espère en aout ou septembre.
Je demanderai des tuyaux à Totoche et Boussduf.
J'ai déjà une question : comment s'enlève la ridelle arrière ? J'arrive à l'incliner vers l'intérieur mais c'est tout. Elle s'enlève en tirant vers le haut ? Je n'ai pas voulu forcer car c'est bien rouillé et je ne voudrais pas casser quelque chose.
Dernière modification par Citrodigue (26-05-2013 22:10:12)
Digue 316 LP 1972
#2 26-05-2013 22:00:45
- François
- .
Re : Erka à restaurer
Bravo ! Et une Erka de plus sauvée ! Elle a ses petits catadioptres très anciens !
#3 26-05-2013 22:03:50
- Citrodigue
Re : Erka à restaurer
Oui je ne savais pas si ils étaient d'origine, mais ils sont bien estampillés Erka.
A votre avis elle est de quelle année ? Je pensais milieu des 60's mais peut-être un peu avant ?
Digue 316 LP 1972
#4 26-05-2013 22:06:53
- François
- .
Re : Erka à restaurer
1964, 65 ?
#5 27-05-2013 07:42:29
- Totoche
Re : Erka à restaurer
Elle est d'après 65.
En 65 les feux étaient les même que sur la Bison de route des vacances, avec le petit cerclage alu, et le catadioptre était au centre du feu, et il n'y avait pas de système réflechissant supplémentaire.
En 65 toujours, le logo Erka sur la remorque n'était pas le même, celui ci est le même que sur les deux miennes.
Je vais profiter que la "cul" de la remorque 65 de mes parents est actuellement chez moi pour photographier le logo de l'époque. De plus, les "boutons qui fixent les pannbeaux avants et arrières ne sont pas les mêmes. je vais aussi les photographier.
Pour le démontage des panneaux, effectivement, une fois inclinés il "suffit" de les lever, (lorsque la rouille n'a pas tout "soudé")
#6 27-05-2013 12:05:59
- macgui
Re : Erka à restaurer
Bravo,une de plus de sauvée,elle est plus ancienne que la mienne,les feux ronds font quand même plus jolis que mes carrés,et les petits catadioptres sont
mignons.
Je n'ai pas de temps non plus pour l'instant a lui consacrer,on verra plus tard.
A+
Macgui.
Les caravanes "Thevenin B." modèle "Week-end" 1958 (faites à Marigny-Le-Chatel - Aube - Tel : 50)
#7 27-05-2013 21:45:32
- Totoche
Re : Erka à restaurer
Comme je le disais au post #9, voici le logo qui était apposé sur la ridelle arrière des modèles 1965 :
Et voici les boutons de serrage de ces mêmes ridelles :
#8 27-05-2013 22:21:36
- Citrodigue
Re : Erka à restaurer
Merci pour ces précisions.
Digue 316 LP 1972
#9 28-05-2013 07:20:02
- boussduf
Re : Erka à restaurer
Oui !!!! 1 Erka de plus de sauvée !
Je ne connaissais ces petits catadioptres. Ils sont superbes !
Erka Vacances type 40, rêve de sa 2CV AZAM pour la promener !
#10 28-05-2013 15:48:20
- Tof69
Re : Erka à restaurer
Jolie ancienne !
Pour les boutons de serrage, ils ne sont pas tous identiques apparemment.
Les miens ont des stries plus grosses.
D'ailleurs, je n'en ai que deux sur les quatre.
Je ne sais pas où je pourrais retrouver de telles pièces pour remonter la mienne.
Quelqu'un aurait un tuyau ?
#11 29-05-2013 00:22:58
- Citrodigue
Re : Erka à restaurer
Désolé je ne sais pas, à moins d'en trouver une pour pièces. Je regarderai dans les bourses, on ne sait jamais...
Aujourd'hui j'ai reçu la boule de 34 achetée sur LBC :
Dernière modification par Citrodigue (29-05-2013 00:24:56)
Digue 316 LP 1972
#12 29-12-2013 08:10:33
- filox03
Re : Erka à restaurer
Bonjour Totoche , merci pour la précision du logo erka !
c'est vraiment difficile de dater les premières remorques car souvent le logo à disparu ou les feux sont modifiés , la tète d'attelage changée .....etc et la plaque constructeur n'indique pas souvent l'année .
il faudrait créer un sujet pour répertorier les différents types et essayer de les classer chronologiquement.
sinon, j'ai sur une type 150 A , année 65 ? , des boutons moletés encore différents :
les boutons sont en alu et ils restent prisonniers sur le support d'accroche .
pour les autres boutons plus classiques il y en a en alu et aussi en alliage genre zamac .
et pour les feux c'est carrément pas simple ! 
Digue 316 du 04/70 
+ VW 181 de 70 + Erka de 70 et Lada VAZ break de 71
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