Esthétique ou technique ? Les passages de roues...

Christophe LP · 09-10-2009 18:28:26

Bonjour,

J'ai une question qui me chatouille ....

Pourquoi passe-t-on, dans les années 1970 chez Digue, de caravanes à grandes roues entièrement découvertes à des caravanes à roues plus petites et semi cachées.

Voir liens ci-joints:

Anciens modèles avec grandes roues de 15:
http://www.diguedinguedong.com/caravane … p_1972.htm

Nouveaux modèles avec roues de 13 je pense:
http://www.diguedinguedong.com/caravane … _gs_76.htm

Est-ce une question de tenue de route en abaissant le centre de gravité ? smile
est-ce une question d'économie ? sad
est-ce simplement esthétique ? cool

Merci !

Dernière modification par Christophe LP (09-10-2009 18:28:51)

Sylvie & Erwan Caravette · 09-10-2009 18:38:56

Ben je me posais la même question. A priori, on pourrait penser que des bonnes grosses et grandes roues rendent l'attelage plus stable... Alors pourquoi passer à des petites roues plus frêles ? Ou alors, peut-être que les caravanes sont à cette époque devenues plus légères pour le même volume grâce au progrès des matériaux employés et ont permis cette "économie" (à cette époque c'était la première crise pétrolière) ?...

Christophe LP · 09-10-2009 18:54:12

J'ai bien peur que les matérieux ssoient allégés mais que la qualité n'y gagne pas.
Je sais que les Digue à grandes roues tiennent bien la route mais apparamment celles à petites roues aussi...

Sylvie & Erwan Caravette · 09-10-2009 19:04:29

Un progrès dans les suspensions ?

Steph-510R · 09-10-2009 19:18:02

Un passage de roue plus petit pour plus de place à l'interieur?

Christophe LP · 09-10-2009 19:45:27

Oui des porpositions intéressantes mais je n'ai pas la réponse.

Pour les suspensions, je ne pense pas car ces modèles ont de simples barres de torsion qui provoquent d'ailleurs des rebondissements parfois désagréables en traction.

Peut être qu'un spécialiste pourra nous répondre?

Dernière modification par Christophe LP (10-10-2009 15:10:26)

nestor · 09-10-2009 20:13:56

il est clair que d'une année à l'autre , il y a des évolutions , par exemple la suspension des caravettes qui sur la votre de 68 n'est pas la même que sur la mienne de 65

Dernière modification par nestor (09-10-2009 20:14:25)

Alain · 10-10-2009 00:03:02

rappelez vous aussi que les roues de nos caravanes proviennent pour la plupart de la production automobile a l'epoque: ma favorette de 1965 etait equipée de jantes renault 8, et ma mariner's possede apparement des roues de d'estafette ou de tube...
les constructeurs devaient donc s'adapter en fonction de l'évolution des autos, dont les dimensions des roues ont diminué dans les années 1970-1980, (12 a 15 pouces maxi) pour réaugmenter depuis une les années 90 ( aujourd'hui on trouve du 22 et meme du 24 pouces) !!!

Sylvie & Erwan Caravette · 10-10-2009 00:10:09

O.K. Ca veut dire grandes roues = stabilté ? ou mode ?

Alain · 10-10-2009 00:26:07

les deux mon capitaine !!! non je ne sais pas vraiment si c'est plus ou moins stable, ce qui compte le plus c'est pas le taille de la roue mais le bon etat de la suspension, la dimension et la qualité des pneus ainsi que l'utilisation de stabilisateurs...

Sylvie & Erwan Caravette · 10-10-2009 01:01:19

Bon, c'est comme le sexe quoi ?

Alain · 10-10-2009 03:52:21

un peu oui !! mdr

Christophe LP · 10-10-2009 08:46:00

Bon les esprits s'échauffent smile
Oui c'est une proposition intéressante. Je sais que la suspension est Alko mais pour les jantes je ne vois pas à quelles voitures elles pourraient correspondre en 1976.
Peut être qu'un ancien employé Digue pourrait nous répondre?

Dernière modification par Christophe LP (10-10-2009 15:10:51)

nestor · 10-10-2009 12:43:44

pour ta Mariner's Alain , ce ne peut pas être des roues de Tube qui sont en 17x400 ou 19x400 , Estafettre peut-être (165x15)

Alain · 10-10-2009 12:55:07

Le truc bizarre c'est que la roue de secours est en 400, et va dessus, et les roues qui sont dessus sont des 165x 380 donc ...???

nestor · 10-10-2009 12:58:22

comme tu dis bizarre ! et la roue de secours se monte sans toucher le passage de roue ?

Alain · 10-10-2009 13:02:08

pour ça oui y'a de la marge , mais j'ai essayé la jante sans le pneu, car il etait mort ...

Dingo · 10-10-2009 20:36:58

nestor a écrit :

pour ta Mariner's Alain , ce ne peut pas être des roues de Tube qui sont en 17x400 ou 19x400 , Estafettre peut-être (165x15)

Bonsoir,

Pour différencier les jantes de H de celles d'estafette, c'est pas trop compliqué. En fait celles des types H sont fixées par 5 tocs, donc 5 trous de fixation, et au centre se trouve également un trou pour laisser passer les fusées, alors que celles des estafettes ne sont fixées que par trois tocs, et n'ont pas de passage au centre, mais plutôt une sorte de dôme.

Voili-voiloù wink

Dingo

Alain · 11-10-2009 01:26:08

moi le moyeu a 5 trous donc ??

nestor · 11-10-2009 11:20:42

il faut que je regarde , car je crois avoir une jante de Tube en 17x400 avec un pneu , si ça peut te dépanner

LORENZO · 11-10-2009 11:54:41

Une histoire de couts je dis moi!!!

nestor · 12-10-2009 19:28:18

Alain , j'ai un pneu en 17x400 sur une jante de SG2 , j7, j9 ... (jante à 5 trous mais dont l'entraxe n'est pas le même que sur les caravanes) , s'il peut te dépanner pour ta roue de secours , je te le donne , ça me débarrassera !

bloche · 09-09-2012 07:13:05

bonjour, j'arrive un peu tard dans cette discussion
Il est courant de monter du 165r15 à la place des 17x400, déjà c'est moins cher. Par contre le pneu n'est pas vraiment centré sur la jante et au roulage ça peut "sauter" un peu et en cas de perte de pression rapide, le pneu se sauve !
Voilà

__SEB__ · 09-09-2012 10:11:32

bloche a écrit :

bonjour, j'arrive un peu tard dans cette discussion
Il est courant de monter du 165r15 à la place des 17x400, déjà c'est moins cher. Par contre le pneu n'est pas vraiment centré sur la jante et au roulage ça peut "sauter" un peu et en cas de perte de pression rapide, le pneu se sauve !
Voilà

non, tu dois confondre avec du 165R16 ou autre en 16 pouces...
Aucune chance de monter du 15 pouces (380mm) sur une jante de 400mm (quasiment du 16 pouces).
Mais effectivement, ce n'est pas simple de centrer un pneu en 16 sur une jante de 400, mais ça peut se faire.

bloche · 10-09-2012 05:31:09

pfff ! Bien sûr ! Pas bien réveillé le gars hier matin....

#1 09-10-2009 18:28:26

Esthétique ou technique ? Les passages de roues...

#2 09-10-2009 18:38:56

Re : Esthétique ou technique ? Les passages de roues...

#3 09-10-2009 18:54:12

Re : Esthétique ou technique ? Les passages de roues...

#4 09-10-2009 19:04:29

Re : Esthétique ou technique ? Les passages de roues...

#5 09-10-2009 19:18:02

Re : Esthétique ou technique ? Les passages de roues...

#6 09-10-2009 19:45:27

Re : Esthétique ou technique ? Les passages de roues...

#7 09-10-2009 20:13:56

Re : Esthétique ou technique ? Les passages de roues...

#8 10-10-2009 00:03:02

Re : Esthétique ou technique ? Les passages de roues...

#9 10-10-2009 00:10:09

Re : Esthétique ou technique ? Les passages de roues...

#10 10-10-2009 00:26:07

Re : Esthétique ou technique ? Les passages de roues...

#11 10-10-2009 01:01:19

Re : Esthétique ou technique ? Les passages de roues...

#12 10-10-2009 03:52:21

Re : Esthétique ou technique ? Les passages de roues...

#13 10-10-2009 08:46:00

Re : Esthétique ou technique ? Les passages de roues...

#14 10-10-2009 12:43:44

Re : Esthétique ou technique ? Les passages de roues...

#15 10-10-2009 12:55:07

Re : Esthétique ou technique ? Les passages de roues...

#16 10-10-2009 12:58:22

Re : Esthétique ou technique ? Les passages de roues...

#17 10-10-2009 13:02:08

Re : Esthétique ou technique ? Les passages de roues...

#18 10-10-2009 20:36:58

Re : Esthétique ou technique ? Les passages de roues...

#19 11-10-2009 01:26:08

Re : Esthétique ou technique ? Les passages de roues...

#20 11-10-2009 11:20:42

Re : Esthétique ou technique ? Les passages de roues...

#21 11-10-2009 11:54:41

Re : Esthétique ou technique ? Les passages de roues...

#22 12-10-2009 19:28:18

Re : Esthétique ou technique ? Les passages de roues...

#23 09-09-2012 07:13:05

Re : Esthétique ou technique ? Les passages de roues...

#24 09-09-2012 10:11:32

Re : Esthétique ou technique ? Les passages de roues...

#25 10-09-2012 05:31:09

Re : Esthétique ou technique ? Les passages de roues...

Pied de page des forums